当然，刘强东面临的挑战同样艰巨。高端游艇高度依赖品牌信誉与长期交付能力，单船建造周期长、资金占用大，远非互联网式的快速扩张可以解决。更何况，国内市场规模仍然有限，私人游艇文化尚在培育阶段。
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要在这样一群没有明显短板的对手中突围，仅凭「性价比」三个字已经很难奏效了。常规的打法，很难让零跑从这些巨头口中抢到足够的份额来实现那 105 万辆的野心。
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· 朱文 · 来源：dev资讯